Катастрофа в мадридском аэропорту Барахас, в которой погибли 153 человека - самое крупное по количеству жертв авиапроисшествие в Европе за последние 20 лет.

С тех пор, как 21 декабря 1988 года лайнер компании Pan Am был взорван над шотландской деревней Локкерби, что привело к гибели 270 человек.

Пассажирский самолет MD-82 испанской бюджетной авиакомпании Spanair, вылетавший в среду из мадридского аэропорта Барахас в 14:45 по местному времени, едва оторвавшись от земли, прервал взлет, скатился со взлетной полосы и взорвался, развалившись на части. Самолет должен был отправиться в Лас-Пальмас на Канарских островах, на его борту находились 162 пассажира и 10 членов экипажа, пишет The Washington Post. По словам одного из руководителей спасательной операцией на месте катастрофы, "узнать можно было только хвост самолета, обломки и тела жертв были разбросаны на большое расстояние, среди погибших было много детей".

По словам министра развития Испании Магдалены Альварес, выжили только 19 человек, многие из которых с тяжелыми ожогами находятся в критическом состоянии. Причина катастрофы пока не установлена. По словам г-жи Альварес, катастрофа была вызвана "ошибкой при взлете". По утверждению некоторых очевидцев, перед падением загорелся левый двигатель самолета. Между тем, вылет рейса был задержан на 90 минут из-за неких технических неполадок, однако затем лайнеру все-таки разрешили взлет.

Катастрофа в аэропорту Барахас - самое крупное по количеству погибших авиапроисшествие в Европе за последние 20 лет, с тех пор, как 21 декабря 1988 года лайнер компании Pan Am был взорван над шотландской деревней Локкерби, что привело к гибели 270 человек.

Примечательно, что крупнейшая авиакатастрофа за всю историю авиации произошла также в Испании - 27 марта 1977 года на летном поле тогдашнего аэропорта Лос-Родеос на острове Тенерифе столкнулись два "Боинга-747" американской авиакомпании Pan Am и голландской KLM. Тогда погибли 583 человека.

В Мадрид сегодня прибыла делегация руководителей скандинавской авиакомпании SAS, которая является владельцем Spanair, пишет норвежская Aftenposten. Представители руководства SAS и Spanair выразили соболезнование семьям и друзьям погибших и пообещали оказать "любое необходимое содействие" испанским властям.

Так как рейс осуществлялся компанией Spanair в рамках код-шерингового соглашения с немецкой Lufthansa, Федеральное ведомство уголовной полиции Германии оказывает содействие властям Испании в расследовании происшествия, сообщает Deutsche Welle. Представители Испании и Германии, в частности, начали идентификацию тел жертв и изучение записей двух обнаруженных "черных ящиков" лайнера.

Пока нет точных данных о национальности погибших и уцелевших в катастрофе, хотя испанские СМИ сообщили, что в числе выживших - четверо немцев, двое шведов, гражданин Чили и гражданин Колумбии. Предположительно, большинство погибших были гражданами Испании и Германии, которые направлялись в отпуск, среди них было 20 детей и двое младенцев.

Премьер-министр Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро прервал свой отпуск и прибыл на место катастрофы. Свои соболезнования Испании и всем родственникам жертв выразили канцлер Германии Ангела Меркель, президент Италии Джорджо Наполитано, президент России Дмитрий Медведев, президент Франции Николя Саркози, премьер-министр Великобритании Гордон Браун и многие другие. В Испании объявлен трехдневный траур.

Представители Spanair заявили, что пилот лайнера вначале сообщил о проблеме с датчиком, измеряющим температуру воздуха за бортом, передает Associated Press. Взлет после этого был отложен на время устранения неполадок.

Между тем, по данным британской The Daily Telegraph, координатор полетов в аэропорту Барахас Хавьер Фернандес Гарсиа сообщил одной из испанских газет, что еще до вчерашней катастрофы рейсы этого самолета дважды отменялись из-за неких технических проблем. По словам представителя Spanair, самолет, выпущенный 15 лет назад, проходил инспекцию по безопасности полетов в январе этого года.

Власти Испании заявили, что исключают умышленные действия экипажа и терроризм из числа возможных причин катастрофы: по словам госсекретаря по коммуникациям Ньевес Гойкоэчеа, "нет сомнений, что это была авария".

А по данным британской The Daily Mirror, история полетов лайнеров MD-82, построенных американской компанией McDonnell Douglas (ныне она является частью концерна Boeing), просто пестрит инцидентами - чуть больше чем за 20 лет в катастрофах этих самолетов погибли более 500 человек.

В частности, около 90 человек погибли при аварийной посадке лайнера таиландской компании One-Two-GO Airlines в аэропорту Пхукета в сентябре 2007 года. В августе 2005 года лайнер, выполнявший чартерный рейс компании West Caribbean Airways из Панамы на остров Мартиника, разбился в Венесуэле после отказа двигателей - тогда погибли все 160 человек, находившихся на борту. 112 человек погибли в мае 2002 года, когда MD-82 китайской China Northern Airlines упал в море неподалеку от города Далянь. Более 150 человек погибли в результате авиакатастрофы в Детройте в августе 1987 года - единственной выжившей тогда стала 4-летняя девочка.

СМИ.ru